Модель BSE X6 создана в начале 2023 года и представляет собой мотоцикл высшего класса в серии X. Оснащен четырехтактным двигателем TYX250SR с водяным охлаждением, пиковая мощность которого составляет 24,3 кВт/9000 об/мин, а крутящий момент – 25,8 Нм/7500 об/мин.
Сила X6 может быть наготове. Свеча зажигания его двигателя установлена на головке блока цилиндров. Шасси изготовлено из труб из хромомолибденовой стали и формованных металлических деталей, что обеспечивает профессиональное использование в гонках, при этом рама одновременно прочная и легкая. Рама также включает в себя некоторые защитные детали для обеспечения безопасности и комфорта при езде. Это лучшая эргономичная рама, как описывали гонщики после ее использования. Передний амортизатор регулируемый с гидравлическим демпфированием, пластинчатым клапаном, многоступенчатым сжатием и отбоем. Поверхность внутреннего стержня трубки вилки покрыта титаном, который в 3 раза прочнее хромированной поверхности традиционного внутреннего стержня амортизатора, и его трудно поцарапать.
Двигатель: TY250CC, 4-ТАКТНЫЙ, С ВОДЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ЗАПУСК
Каркас: Стальная рама с подставкой, черная, с защитной пластиковой крышкой.
Колесо: переднее 21″, заднее 18″.
Подвеска: регулируемая
Дисковая тормозная система: спереди 240 мм, сзади 240 мм с защитной крышкой дискового насоса.
| Тип двигателя | TY250CC, 4-тактный, с водяным охлаждением, электростартер, |
| Отверстие * Ход: | 69*68,2 мм |
| коэффициент сжатия: | 12.2:1 |
| Максимальная мощность: | 24,3 кВт/9000 об/мин |
| Минимальный расход топлива: | <=354 г/кВт.ч |
| Максимальный крутящий момент: | 23 Нм/7000 об/мин |
| система передачи: | 6 передач |
| режим зажигания: | CDI |
| Схватить | несколько мокрых пластин |
| Карбюратор | Нибби PWK34 |
| Передаточное число | 520-13/520-49 |
| Топливный бак | 13л |
| Руль | Сплав,Ф28.5 |
| Зажим | Щепка из кованого сплава |
| Рамка | Стальная рама с подставкой, черная, с защитной пластиковой крышкой. |
| маятник | Алюминий, ножевидный |
| Передняя и задняя подвеска | Передняя вилка: MOJO 53/58,5-930 мм, двойная регулировка. |
| Задняя вилка: MOJO 480 мм, с внешней подушкой безопасности, регулируемая. | |
| Дисковая тормозная система | Передняя часть 240 мм, задняя часть: 240 мм с защитной крышкой дискового насоса. |
| Переднее и заднее колесо | Переднее колесо: легкосплавные диски 7 серии 1,60-21 |
| заднее колесо: легкосплавные диски 7 серии 2,15-18. | |
| Передняя и задняя шина | Передняя шина: CARRY STONE с глубокими зубьями 80/100-21. |
| Задняя шина: CARRY STONE с глубокими зубьями 110/90-18. | |
| Максимальная нагрузка | 180 кг |
| Высота сиденья | 945 мм |
| Колесная база | 1460 мм |
| Распродажа | 310 мм |
| Д*Ш*В | 2150*810*1260 мм |
| Масса | 114±1 кг |
| Размер упаковки стальной рамы | 1620*560*850 мм |
| Размер посылки | 1640*580*850 мм |
| Максимальный размер упаковки | 129±2 кг |
RU 
EN 
FR 
DE 
AR 
ES 
PT 
CN