BSE X5 é uma bicicleta suja da série X de classe média e também foi projetada para corridas. A moto está equipada com motor TY de 300 cc, refrigerado a ar, 4 válvulas, partida elétrica, 6 marchas com eixo de equilíbrio. A potência máxima do motor é 19,8 kW/9.000 rpm, o torque máximo é 24 Nm/7.500 rpm.
Motor: TY 300cc, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado a ar, partida elétrica
Quadro: Tubo de aço altamente reforçado e peças formadas
Roda: dianteiro 21″, traseiro 18″
Suspensão: ajustável
Sistema de freio a disco: disco dianteiro 240 mm, disco traseiro 240 mm
Tipo de motor | TY 300cc, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado a ar, partida elétrica |
Furo * Curso: | 72*68,2mm |
taxa de compressão: | 9.2:1 |
Poder maximo: | 17 kW/8500 rpm |
Consumo mínimo de combustível: | <=354g/kW.H |
Torque máximo: | 24 N.m/6000 rpm |
sistema de transmissão: | 6 velocidades |
Modo de ignição: | CDI |
Carburador | PWK34 |
Relação de transmissão | 520-13/520-49 |
Capacidade do tanque | Tamanho opcional de 6,5L/8L |
Guiador | Liga, gordura Ф28,5 |
braçadeira tripla | Liga 6061 forjada |
Chassis | Tubo de aço altamente reforçado e peças formadas |
Braço oscilante | braço oscilante de aço, 18 polegadas |
Suspensão | Garfo dianteiro: MOJO 53/58,5-930 mm, amortecimento de compressão e recuperação ajustável |
Amortecedor traseiro: MOJO 480mm, caixa de ar externa, amortecimento de compressão e recuperação ajustável | |
Sistema de travagem | Disco dianteiro: freio dianteiro Mojo, disco dianteiro 240 mm, freio traseiro MOJO: disco traseiro 240 mm |
Tamanho do aro | Aro dianteiro: 1,60-21, série 7 Aro traseiro: 2,15-18, série 7 |
Tamanho do pneu | Pneu dianteiro: 80/100-21 Pneu traseiro: 110/90-18 |
Carregamento máximo | 90kg |
Altura do assento | 945 mm |
Distância entre eixos | 1460 mm |
Liberação | 310 mm |
Demissão | 2150*810*1260mm |
Peso líquido | 115±1KG |
Tamanho da embalagem | 1840*560*1080mm |
Tamanho da caixa | 1860*580*1080mm |
Peso bruto | 135±2KG |