As motos de terra são projetadas para passeios off-road em terrenos acidentados, como lama e trilhas rochosas. Elas são construídas para serem rápidas, ágeis e duráveis para passeios em ambientes desafiadores.

Mas se você for como eu, a primeira pergunta que surgiria em sua cabeça seria: como funciona o motor de uma moto de cross?

Afinal, o motor de uma moto é seu coração. Se você quer descobrir seu verdadeiro potencial e desempenho, entender o motor é o caminho a seguir. Então, no post de hoje, vamos discutir esse tópico em detalhes. Mergulhe!

Qual motor de moto de terra é o ideal para você: dois tempos ou quatro tempos?

As motos de terra são movidas por motores a gasolina que usam um ciclo de dois ou quatro tempos. O motor de motocross de 4 tempos é geralmente preferido pela maioria dos motociclistas devido à sua estabilidade e menor taxa de vibração.

Motores de dois tempos: alta potência em um pacote compacto

O motor de moto de terra 2 tempos funciona movendo o pistão para cima e para baixo duas vezes. No entanto, em cada ciclo, a vela de ignição acende e o virabrequim gira apenas uma vez.

Então, enquanto a mistura é comprimida no primeiro curso, ela é inflamada no segundo – levando o pistão a trabalhar. Este mecanismo em particular permite uma estrutura relativamente menor e leve que produz maior potência de saída.

Mas há um porém. Esses motores usam um combustível misto (gasolina e óleo de motor), o que resulta em maiores emissões e consumo de combustível. Ele também cria mais vibração, então você não o achará ideal para viagens longas.

Motores de 2 tempos são conhecidos por seu sistema de escapamento ruim também. Isso os torna extremamente barulhentos.

Motores de quatro tempos: desempenho suave e eficiência

Este motor para motos de terra é mais complexo do que o de 2 tempos. Ele tem quatro tempos – admissão, compressão, potência e exaustão. Em cada ciclo de trabalho, o virabrequim gira duas vezes.

No entanto, a ação principal ocorre no 3º curso (potência). É quando a mistura ar-combustível é inflamada, o que empurra o pistão para baixo e converte energia interna em energia mecânica. Como resultado, você consegue aproveitar boa economia de combustível e emissões mais baixas.

Você também obtém mais estabilidade, menos vibração e operação mais silenciosa. É por isso que a maioria das pessoas e fabricantes preferem esse tipo de motor para motos de terra. Ele funciona perfeitamente para passeios de curta e longa distância.

O que é cilindrada do motor de uma moto de trilha?

“CC” ou centímetros cúbicos é a unidade de medida usada para deslocamento, que é o volume de gás que o motor pode absorver em uma revolução. Então, se uma moto de terra tem um deslocamento maior, ela pode liberar mais energia e produzir mais potência.

No entanto, isso também significa que a moto consome mais combustível. Para ajudar você a entender melhor, aqui está uma visão geral de diferentes cilindradas de motor de moto de terra e suas características:

Motor de moto de terra 50cc

Também chamado de mini motor de moto de terra, tem a menor potência de saída. No entanto, é fácil de manusear e leve. Você verá que é ideal para iniciantes ou crianças que estão aprendendo.

Motor de moto de terra 70cc

A 70cc é um pouco mais rápida e potente que a 50cc. Novos aprendizes podem usá-la para praticar off-road em vários terrenos, incluindo trilhas florestais e dunas desérticas.

Motor de moto de terra 125cc

Este deslocamento resulta em potência moderada e boa aceleração, bem como desempenho off-road. É adequado para pilotos intermediários que querem tentar andar em vários terrenos.

Motor de moto de terra 250cc

Motos de terra 250cc são conhecidos por sua alta potência e excelente desempenho off-road. Ele ainda tem alguma capacidade para ciclismo on-road, o que o torna a opção mais preferida entre os profissionais.

Motor de moto de terra 300cc

Os motores de moto de terra de 300 cc são o compromisso perfeito entre potência, peso e versatilidade. Eles têm mais potência e torque, o que permite que os pilotos mantenham velocidades mais altas e melhor controle em trilhas mais exigentes.

Motor de moto de trilha de 450 cc ou mais

Este é considerado o deslocamento premium de primeira linha, capaz de lidar com as condições mais difíceis. Quer você queira experimentar ciclismo off-road ou on-road, este deslocamento ajudará você a ter um desempenho excepcional.

Como funciona um motor de moto de terra?

Um motor de moto de terra funciona usando um ciclo de dois ou quatro tempos para forçar uma mistura de combustível e ar em uma câmara de combustão, acendendo-a e, em seguida, usando a explosão resultante para impulsionar a moto para a frente. Aqui está uma explicação detalhada de como exatamente isso acontece:

Ingestão

O processo começa com o curso de admissão. Conforme o pistão se move para baixo no cilindro, ele cria um vácuo que abre a válvula de admissão. Isso permite que uma mistura precisa de combustível e ar entre na câmara de combustão.

A proporção dessa mistura é crítica para uma combustão eficiente. Em motores carburados, o combustível e o ar são misturados no carburador antes de entrar no cilindro. No entanto, em motores com injeção de combustível, os injetores de combustível pulverizam o combustível diretamente no fluxo de ar conforme ele entra na câmara.

Compressão

Em seguida, vem o curso de compressão. Uma vez que a mistura de combustível e ar está dentro da câmara de combustão, o pistão se move de volta para cima e fecha a válvula de admissão.

Esse movimento ascendente comprime a mistura em um espaço menor dentro do cilindro, o que aumenta sua pressão e temperatura. A compressão é importante porque torna a mistura ar-combustível mais volátil e pronta para ignição.

O grau de compressão influencia diretamente na potência do motor; quanto mais a mistura for comprimida, mais explosiva será a combustão.

Combustão

No pico do curso de compressão, a vela de ignição dispara e inflama a mistura ar-combustível comprimida. A explosão resultante força o pistão de volta para baixo com grande força, o que é conhecido como curso de potência.

Esse movimento descendente do pistão é onde o motor gera sua potência. A energia da explosão é transferida através do pistão para o virabrequim, convertendo o movimento linear em movimento rotacional que movimenta as rodas da moto.

Esta é a fase mais crítica do ciclo do motor, pois produz diretamente a energia mecânica necessária para movimentar a moto.

Escape

Finalmente, o ciclo se completa com o curso de exaustão. Conforme o pistão sobe novamente, ele abre a válvula de exaustão, permitindo que os gases queimados do processo de combustão sejam expelidos da câmara de combustão.

Esses gases de escape são empurrados para fora do cilindro através da válvula de escape e saem pelo sistema de escape. Esta etapa é essencial para limpar a câmara para o próximo ciclo. Ela garante que o motor possa repetir continuamente o processo de forma eficiente.

À medida que o pistão se move para cima, ele também gira o virabrequim, que continua a transmitir potência para a roda traseira através do sistema de transmissão da moto.

9 principais componentes de um motor de moto de terra

Pistão

O pistão é um dos principais componentes do motor da moto de terra. Ele se move para frente e para trás no cilindro. Ele também trabalha com o cilindro e as válvulas para completar os processos de admissão, compressão, combustão e exaustão.

Lembre-se de que a qualidade do pistão afeta a potência e a vida útil do motor. É por isso que eles são tipicamente feitos de liga de alumínio de alta resistência. O material oferece boa resistência ao desgaste e desempenho em altas temperaturas.

Cilindro

O cilindro abriga o pistão e forma a câmara de combustão onde o combustível queima para produzir energia. Ele também possui múltiplas aletas de resfriamento para aumentar a área de dissipação de calor. Isso garante que o motor não superaqueça durante a operação de alta carga.

Cambota

O propósito de um virabrequim é converter o movimento linear reciprocante do pistão em movimento rotacional. Ele transfere potência para a transmissão e roda traseira por meio de engrenagens em uma extremidade. Então, ele deve ter força e rigidez suficientes para suportar tais forças durante a operação.

Válvulas

Válvulas são dispositivos que controlam o fluxo de um fluido ou gás. Em um motor de moto de terra, essas válvulas regulam a mistura ar-combustível em diferentes velocidades e cargas. Isso garante que os processos de admissão e exaustão ocorram perfeitamente.

Árvore de cames

O eixo de comando é um pequeno eixo usado para controlar a operação da válvula. Ele ajuda as válvulas a girar e a atingir resultados precisos.

Vela de ignição

Como o nome sugere, uma vela de ignição é útil para gerar uma faísca elétrica no motor. Ela inflama a mistura ar-combustível para produzir energia por meio da combustão.

Sistema de ignição

O sistema de ignição inclui todas as peças do motor da moto de terra que são necessárias para fornecer alta voltagem à vela de ignição. Embora cada sistema seja projetado de forma um pouco diferente, os principais itens nele incluem bobina de ignição, estator, volante e Unidade CDI.

Sistema de refrigeração

Como o motor produz muito calor, o sistema de arrefecimento é instalado para fornecer uma passagem para a regulação do calor. Ele move o líquido de arrefecimento ao redor do motor para remover o calor e garantir temperaturas normais de trabalho.

Sistema de lubrificação

O sistema de lubrificação inclui a bomba de óleo, o filtro de óleo e as passagens de óleo. Sua finalidade é lubrificar as diferentes peças do motor e reduzir o desgaste geral.

Como escolher um bom motor para sua motocicleta off-road?

Embora entender o mecanismo do seu motor seja importante, não é útil para determinar o quão bem ele funcionará. Se você está procurando o melhor motor de moto de terra do mercado, você deve saber sobre os seguintes indicadores:

Deslocamento

Deslocamento se refere à capacidade do motor de aspirar ar e combustível em um ciclo completo, medido em centímetros cúbicos (cc). Um deslocamento maior geralmente significa que o motor tem mais potência e melhor aceleração.

Você deve escolher o deslocamento de acordo com seu nível de habilidade. Iniciantes devem optar por motos de motor de terra de 50cc a 70cc, enquanto intermediários devem optar por motos de 125cc a 250cc. Pilotos avançados devem optar por motos acima de 300cc.

Potência máxima

A Potência Máxima representa a maior saída que o motor pode atingir em uma velocidade específica. Um motor com maior potência máxima permitirá que a moto alcance altas velocidades mais rapidamente. Se você também está curioso sobre o quão rápido diferentes motocicletas off-road pode alcançar, confira nosso artigo Qual a velocidade das motos de terra?

Além disso, ao avaliar a potência máxima, considere seu estilo de pilotagem e uso pretendido. Para corridas ou pilotagem em terrenos desafiadores onde a velocidade é importante, opte por um motor com potência máxima mais alta.

Isso permitirá que você acelere rapidamente e mantenha velocidades mais altas. No entanto, se você for iniciante ou planeja pedalar em trilhas menos exigentes, pode não precisar da maior potência disponível, pois isso pode tornar a bike mais difícil de controlar.

Torque máximo

O Torque Máximo mede a capacidade do motor de fornecer força, especialmente em baixas velocidades. O torque alto é benéfico para subidas de colinas e aceleração inicial. Ele torna a moto mais responsiva e mais fácil de manusear em condições difíceis.

Então, se você planeja fazer tarefas que exijam muita força, como subir colinas íngremes, use um torque maior, como 40 Nm (Newton-metros) ou mais.

Taxa de compressão

A taxa de compressão descreve o quanto a mistura ar-combustível é comprimida no cilindro antes da ignição. Uma taxa de compressão mais alta geralmente leva a mais potência, mas pode exigir combustível de melhor qualidade para evitar batidas no motor.

Ao determinar um bom motor de moto de terra, considere a compensação entre potência e requisitos de combustível. Se você está procurando desempenho máximo e está disposto a usar combustível premium, uma taxa de compressão mais alta (12:1 a 14:1) é vantajosa.

No entanto, se o custo e a disponibilidade do combustível forem preocupações, um motor com uma taxa de compressão moderada pode ser uma escolha mais prática.

Velocidade do motor

A velocidade do motor, medida em revoluções por minuto (rpm), indica o quão rápido o motor pode operar. Velocidades mais altas do motor podem fornecer melhor desempenho e eficiência, mas também podem levar a maior desgaste.

Então, se você planeja pedalar competitivamente, um motor que possa lidar com RPMs mais altos pode ser o ideal. Para pilotagem recreativa, um motor que opere eficientemente em RPMs mais baixos pode oferecer maior longevidade.

Como fazer a manutenção do motor da sua moto de trilha?

Os motores de motos de dois tempos geralmente duram 100 a 200 horas, enquanto motores de motos de quatro tempos duram até 500 horas. No entanto, se você os mantiver adequadamente e regularmente, poderá usá-los por muito mais tempo.

Uma das tarefas mais importantes é a troca regular de óleo. Pense no óleo como a força vital do motor – ele lubrifica, limpa e resfria o motor. Com o tempo, a eficácia do óleo diminui, então troque-o regularmente (junto com o filtro de óleo) para manter seu motor funcionando sem problemas.

Outro aspecto importante é a manutenção da corrente do motor. A corrente precisa ser lubrificada e ajustada adequadamente para garantir que funcione de forma eficiente. A limpeza e a lubrificação regulares previnem ferrugem e desgaste, enquanto a verificação da tensão ajuda a evitar problemas de transmissão.

Além disso, não se esqueça do filtro de ar que protege seu motor de poeira e detritos. Manter o filtro limpo e substituí-lo quando necessário garante que apenas ar limpo entre no motor. Isso evita danos e mantém o motor em sua condição original.

Por último, mas mais importante, o sistema de arrefecimento, o sistema de ignição e os fixadores do motor devem ser inspecionados regularmente. Essas peças são o que principalmente ajudam o motor a funcionar. Então, certifique-se de que o líquido de arrefecimento seja suficiente e que todo o resto esteja seguro.

Se você encontrar sinais de ferrugem, corrosão ou qualquer outro dano, conserte-o imediatamente para evitar mais danos. Além disso, sempre consulte o manual de manutenção específico para seu modelo de moto de terra, pois ele fornece orientação detalhada sobre como manter seu motor em ótima forma.

No entanto, se você é completamente novo em motores de motos de cross, considere um serviço profissional para ajudar você a fazer a manutenção do motor da sua moto.

Embrulhe isso

No geral, entender como um motor de moto de terra funciona é importante para maximizar seu desempenho e vida útil. Ao aprender sobre os componentes do motor, como avaliar sua qualidade e as melhores práticas de manutenção, você estará bem equipado para manter sua moto de terra em ótima forma.

Se você é um revendedor de motos de terra ou está procurando atualizar sua equipe de motos de terra com motocicletas de alta qualidade a preços competitivos, a Bosuer (BSE) é sua melhor escolha. Como fabricante líder de motocicletas off-road, a Bosuer é especializada na produção de motos de terra de quatro tempos de alto desempenho.

Nossos motores de motos de terra apresentam pistões de liga de alumínio duráveis, sistemas de resfriamento eficientes e virabrequins robustos para transferência de potência ideal. Seja para corridas profissionais ou para pilotagem de entusiastas, as motos de terra Bosuer oferecem o equilíbrio perfeito de potência, desempenho e durabilidade para todos os desafios off-road.