VÉLO TOUT-TERRAIN J11

J11 est un vélo pleine grandeur de la famille des motos tout-terrain BOSUER, il est équipé du plus gros moteur refroidi par air avec la série de cadres en acier BOSUER.

  • La cylindrée du moteur est de 300 cm3, 4 soupapes, refroidi par air, démarrage électrique. L'ensemble du vélo est conçu à la fois pour la compétition et pour les courses durables, avec des performances du moteur bonnes en puissance et en déplacement à distance, un entretien facile. Le moteur est à 6 vitesses, le changement de vitesse à longue portée offrira une meilleure sensation de conduite.
  • Le couvercle en plastique est la version BSE 250, il est conçu avec une surface courbe multiple et un couvercle en dôme ensemble, il a non seulement une ligne saillante mais aussi une scène de puissance omniprésente.
  • Le système de freinage est modifié par BOSUER avec le logo MOJO en tant que pièces de performance que nous appliquons aux vélos de compétition, coopérant avec de nouveaux freins à disque creux.

 

Moteur: Moteur CB300 4 soupapes, 4 temps, arbre d'équilibrage interne, 6 vitesses, démarrage électrique
Cadre: cadre de moto tout-terrain pleine grandeur en acier avec tringlerie, bras oscillant en alliage
Roue: avant 21″, arrière 18″
Suspension: Ajustable
Système de freinage: Frein Mojo, 2 pistons de frein avant, 1 piston arrière
Silencieux: en acier inoxydable avec bombe puissante

Paramètres du produit

MOTEUR Type de moteur TY 300CC, 4 soupapes, 4 temps, refroidi par air, démarrage électrique
Alésage X Course (mm) 72*68.2mm
Taux d'expression 9.2:1
Maximum d'énergie 19,8 kW/8 500 tr/min
Couple maximum 24N.m/6000rpm
Transmission 6 vitesses
Allumage CDI
Carburateur PWK34
Chaîne/Pignon 520-13/520-49
CHÂSSIS Capacité de carburant 6,5L
Guidon Alliage, type gras, Ф28,5
Pince triple Alliage forgé 6061
Cadre Adopter des tuyaux en acier formés hautement renforcés
Bras oscillant Acier formé, forme de couteau
Suspension Fourche avant : 54/60-930mm, réglage détente et compression
Amortisseur arrière : 480 mm, boîte à air, réglage du rebond et de la compression
Frein à disque Frein à disque, taille du disque : avant : 240 mm/arrière : 240 mm
Roue Jante en alliage, taille de jante, avant : 1,60-21/arrière : 2,15-18
Pneu Taille des pneus : avant : 80/100-21 / arrière : 100/90-18

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