DIRTBIKE DE COMPÉTITION BSE X5

BSE X5 est la classe moyenne des motos tout-terrain de la série X, elle est également conçue pour la course. La moto équipée d'un moteur TY de 300 cm3, refroidi par air, 4 soupapes, démarrage électrique, 6 vitesses avec arbre d'équilibrage. La puissance maximale du moteur est de 19,8 kW/9 000 tr/min, le couple maximal est de 24 Nm/7 500 tr/min.

  • Le même châssis peut être utilisé pour toutes les séries X, structuré avec un tube en acier chromoly et des pièces métalliques formées pour garantir à la fois la résistance et la légèreté du cadre pour une utilisation durable. L'ensemble du vélo est conçu avec une très bonne ergonomie. Options d'engrenages longue portée à 6 vitesses pour toutes les conditions d'utilisation.
  • Le moteur prend en charge le vélo de cross pleine grandeur et offre de hautes performances en utilisation sur piste ou en usage endurant.
  • Le cadre comprend également des pièces de protection pour assurer la sécurité et le confort. Les amortisseurs haute performance et haute stabilité sont assortis.
  • L'amortisseur avant est réglable avec amortissement hydraulique, plaque de soupape, compression et rebond à plusieurs étages.
  • La surface de la tige intérieure du tube de fourche est plaquée de titane, qui est 3 fois plus dure que la surface chromée de la tige intérieure traditionnelle de l'amortisseur, et elle ne peut pas être facilement rayée.

 

Moteur: TY 300cc, 4 soupapes, monocylindre, refroidi par air, démarrage électrique
Cadre: Tubes en acier hautement renforcés et pièces formées
Roue: avant 21″, arrière 18″
Suspension: Ajustable
Système de frein à disque : disque avant 240 mm, disque arrière 240 mm

Paramètres du produit

Type de moteur TY 300cc, 4 soupapes, monocylindre, refroidi par air, démarrage électrique
Alésage * Course : 72*68.2mm
ratio de compression: 9.2:1
Maximum d'énergie: 17KW/8500rpm
Consommation minimale de carburant : <=354g/kW.h
Couple maximum : 24N.m/6000rpm
système de transmission: 6 vitesses
Mode d'allumage : CDI
Carburateur PWK34
Rapport de démultiplication 520-13/520-49
Capacité du réservoir Taille optionnelle de 6,5 L/8 L
Barre de poignée Alliage, graisse Ф28,5
triple pince Alliage forgé 6061
Châssis Tubes en acier hautement renforcés et pièces formées
Bras oscillant bras oscillant en acier, 18 pouces
Suspension Fourche avant : MOJO 53/58,5-930 mm, amortissement en compression et en rebond réglables
Amortisseur arrière : MOJO 480 mm, boîte à air externe, amortissement en compression et en détente réglables
Système de freinage Disque avant : frein avant Mojo, disque avant 240 mm, frein arrière MOJO : disque arrière 240 mm
Taille de jante Jante avant : 1.60-21, série 7 Jante arrière : 2.15-18, série 7
La taille des pneus Pneu avant : 80/100-21 Pneu arrière : 110/90-18
Chargement maximum 90 kg
Hauteur du siège 945mm
Empattement 1460mm
Autorisation 310mm
Démission 2150*810*1260mm
Poids net 115 ± 1 kg
Taille d'emballage 1840*560*1080mm
Taille du carton 1860*580*1080mm
Poids brut 135 ± 2 kg

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