BSE X5 est la classe moyenne des motos tout-terrain de la série X, elle est également conçue pour la course. La moto équipée d'un moteur TY de 300 cm3, refroidi par air, 4 soupapes, démarrage électrique, 6 vitesses avec arbre d'équilibrage. La puissance maximale du moteur est de 19,8 kW/9 000 tr/min, le couple maximal est de 24 Nm/7 500 tr/min.
- Le même châssis peut être utilisé pour toutes les séries X, structuré avec un tube en acier chromoly et des pièces métalliques formées pour garantir à la fois la résistance et la légèreté du cadre pour une utilisation durable. L'ensemble du vélo est conçu avec une très bonne ergonomie. Options d'engrenages longue portée à 6 vitesses pour toutes les conditions d'utilisation.
- Le moteur prend en charge le vélo de cross pleine grandeur et offre de hautes performances en utilisation sur piste ou en usage endurant.
- Le cadre comprend également des pièces de protection pour assurer la sécurité et le confort. Les amortisseurs haute performance et haute stabilité sont assortis.
- L'amortisseur avant est réglable avec amortissement hydraulique, plaque de soupape, compression et rebond à plusieurs étages.
- La surface de la tige intérieure du tube de fourche est plaquée de titane, qui est 3 fois plus dure que la surface chromée de la tige intérieure traditionnelle de l'amortisseur, et elle ne peut pas être facilement rayée.
Moteur: TY 300cc, 4 soupapes, monocylindre, refroidi par air, démarrage électrique
Cadre: Tubes en acier hautement renforcés et pièces formées
Roue: avant 21″, arrière 18″
Suspension: Ajustable
Système de frein à disque : disque avant 240 mm, disque arrière 240 mm