TRAIL-DIRTBIKE J11

J11 ist ein Full-Size-Bike der BOSUER-Dirtbike-Familie, es ist mit dem größten luftgekühlten Motor der BOSUER-Stahlrahmen-Serie ausgestattet.

  • Der Hubraum beträgt 300 ccm, 4 Ventile, luftgekühlt, Elektrostarter. Das gesamte Motorrad ist sowohl für Wettkämpfe als auch für den Dauereinsatz konzipiert, wobei die Motorleistung bei Kraft und Langstreckenfahrten gut ist und die Wartung einfach ist. Der Motor hat 6 Gänge, das Schalten über große Entfernungen sorgt für ein besseres Fahrgefühl.
  • Bei der Kunststoffabdeckung handelt es sich um die Version BSE 250. Sie ist mit mehreren gewölbten Oberflächen und einer gewölbten Abdeckung gestaltet und weist nicht nur eine hervorstehende Linie auf, sondern vermittelt auch ein durchdringendes Kraftbild.
  • Das Bremssystem wird von BOSUER mit dem MOJO-Logo als Leistungsteil modifiziert, das wir an Wettkampfrädern anbringen, und arbeitet mit neu entwickelten hohlen Scheibenbremsen zusammen.

 

Motor: CB300 4-Ventil-Motor, 4-Takt, interne Ausgleichswelle, 6-Gang, Elektrostarter
Rahmen: Stahlrahmen für Dirtbikes in voller Größe mit Gestänge, Schwinge aus Aluminiumlegierung
Rad: vorn 21″, hinten 18″
Suspension: einstellbar
Bremssystem: Mojo-Bremse, 2 Kolben Vorderbremse, 1 Kolben Hinterbremse
Schalldämpfer: Edelstahl mit Powerbomb

Produktparameter

Der BOSUER J11 ist ein Full-Size Trail-Dirtbike Ausgestattet mit einem leistungsstarken luftgekühlten 300-cm3-Motor mit 4 Ventilen, Elektrostarter und 6-Gang-Getriebe, ist es perfekt für Wettkämpfe und Abenteuer mit doppeltem Verwendungszweck. Es basiert auf einem robusten Stahlrahmen mit einer Schwinge aus Aluminiumlegierung und bietet außergewöhnliche Handhabung und Leistung. Das Motorrad verfügt über eine einstellbare Federung, MOJO-Hochleistungsbremssysteme mit hohlen Scheibenbremsen und einen Edelstahlschalldämpfer mit einer Powerbomb für verbesserte Leistung. Inspiriert vom Design des BSE 250 strahlen seine kräftigen Kurven und Linien Stärke und Stil aus. Das J11 ist das ultimative Trail-Dirtbike in Sachen Leistung, Haltbarkeit und Vielseitigkeit.

MOTOR Motortyp TY 300CC, 4-Ventil, 4-Takt, luftgekühlt, E-Start
Bohrung x Hub (mm) 72 x 68,2 mm
Ausdrucksrate 9.2:1
Maximale Kraft 19,8 kW/8500 U/min
Maximaler Drehmoment 24N.m/6000U/min
Übertragung 6-Gang
Zündung CDI
Vergaser PWK34
Kettenrad 520-13/520-49
CHASSIS Kraftstoffkapazität 6,5 Liter
Griffstange Legierung, Fetttyp, Ф28.5
Dreifachbrücke Geschmiedete Legierung 6061
Rahmen Umfassendes, hochverstärktes geformtes Stahlrohr
Schwinge Geformter Stahl, Messerform
Suspension Vordergabel: 54/60–930 mm, Zug- und Druckstufeneinstellung
Stoßdämpfer hinten: 480 mm, Airbox, Zug- und Druckstufeneinstellung
Scheibenbremse Scheibenbremse, Scheibengröße: vorne: 240 mm / hinten: 240 mm
Rad Alufelge, Felgengröße vorn: 1.60-21/ hinten: 2.15-18
Reifen Reifengröße: vorn: 80/100-21 / hinten: 100/90-18

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